[腕表品鉴]不知您是否注意到，越来越多的腕表采用钛合金材质。以手表之家收录的年表展新品为例，421款产品中有30款是钛合金材质，占比约7%。这一比例远远超过陶瓷和青铜，是除贵金属外最常用的产品。外壳材料范围广泛。钛合金具有灰色光泽，比普通不锈钢颜色更深，因此更加低调。这一功能也能更好地凸显腕表的现代感，与运动风格相得益彰。与不锈钢相比，钛合金质地坚硬，具有优异的抗冲击性能，并且具有良好的耐腐蚀性。同时钛合金的密度比不锈钢低很多，佩戴感觉更轻。因此，常被用作专业潜水表，耐磨损。它可以在减轻压力的同时减轻佩戴者的负担。当然，钛合金并不是完美的表壳材料。从可修复性的角度来看，钛合金并不像不锈钢那么省心。不锈钢材料磨损后，往往可以通过抛光、研磨的方式进行修复。对于一些严重的颠簸，还可以通过“钢修”来处理。但钛合金的修复难度远高于不锈钢。因此，在二级市场上，钛合金手表对外观的要求更加严格。无论如何，腕表材质的创新与探索并未停止。钛合金仍然是一种具有很大优势的材料。我们来盘点一下目前市面上常见的钛合金手表。宝珀五十噚宝珀是最早使用钛合金制造腕表的品牌之一。早在20世纪60年代，宝珀就为美国海军定制了一批镍银表壳的MIL-SPECII腕表。为了增强抗压能力，底盖采用钛合金材质。到了现代，宝珀在五十噚系列中继续采用各种新材质，包括陶瓷和钛合金。“Bathyscaphe”中文译为深潜器，源自20世纪50年代首次载人潜入地球最深处的深海潜水器的名称。如今它已以全新面貌融入五十噚系列。型号--B52A是五十噚潜水器中钛合金腕表的代表。采用43毫米直径，表壳顶部配备单向旋转外圈。扁平化的边框设计，让视觉效果更加精致。宝珀Cal.自动上链机芯采用三个串联发条盒，实现120小时动力。机芯采用硅游丝，具有出色的防磁性能。此外，机芯还配备铍青铜合金摆轮和黄金方头微调螺丝，在保证精准度的同时，也实现了有效的精准调节。沛纳海Lumino于年诞生于佛罗伦萨，最初为意大利皇家海军生产精密仪器和腕表。为了满足海军水上作战的要求，腕表造型各具特色，且大多以大海为灵感。沛纳海Luminor系列中也有很多钛合金腕表，PAM就是其中之一。直径44毫米的钛金属表壳经过磨砂处理，护桥采用经典设计。这款经典护桥装置于年获得专利，可最大程度地减少意外撞击对表冠造成的损坏。它已成为沛纳海的最佳选择。标志性元素。表盘以深棕色呈现，9点钟位置设有小秒盘，5点钟位置设有动力储存显示，覆有品牌专利夜光涂层。得益于P.机芯，5.5毫米的机芯厚度可实现长达192小时的动力储存。IWCPilot的钛合金是IWC万国表青睐的材质。MarineTimepiece、Engineer、Pilot系列都有钛金属材质的腕表，其中最受欢迎的是Pilot系列。IWC万国表与飞行员腕表有着深厚的渊源。年，品牌推出首款“特别飞行员腕表”，是整个飞行员系列的鼻祖。此后，它不断发展和开发多种型号，其中Mark11正在服役。对于英国皇家空军来说，它是一款真正的军用腕表。IW是钛合金材质的飞行员系列的基础型号。40毫米的钛合金表壳、10.8毫米的厚度赋予其硬朗稳重的形象。炭黑表盘上加入黄色时标，两种对比强烈的颜色引人注目。
钛金属密封底盖下方是IWCCal.1机芯。自动上链机芯。作为IWC万国表的主力机芯之一，广泛应用于各大系列。真力时DEFY真力时DEFY系列的历史可以追溯到年，简洁利落的线条一直传承至今，成为现代真力时DEFY系列的一大特色。DefyClassic是DEFY系列的入门级产品。其轮廓分明的表身、一体式表带、层次分明的表圈，以及带有年代风味的设计质感，都符合时下流行的一体化运动手表。型号95..670/51.M腕表采用时下流行的一体式表带设计。41毫米的钛合金表壳经过拉丝处理，细节和质感特别丰富。蓝色太阳纹表盘上方的刻度和分针均经过Super-LumiNovaSLNC1超级荧光涂料处理，给人深邃的视觉效果。真力时为这款腕表配备Elite670自动机芯。该机芯的振动频率为28,800次振动，上链充满电后可提供约48小时的动力储存。此外，机芯还配备硅擒纵轮和擒纵叉、镂空主夹板、桥板以及经过缎面拉丝处理的特殊摆轮。我们可以通过手表的透明底部看到它。机芯的优美动作一览无遗。
