【腕表科技】纵观万国近年来发布的新品，不难发现飞行员系列占据了相当大的比例。从各种新工艺、新技术的应用来看，中试系列已成为全系列产品的中流砥柱。作为飞行员系列的基础款、入门款，MARK腕表凭借简洁经典的外观、实用的功能设计以及相对合理的价格，在玩家中拥有很高的人气。马克手表的升级迭代一直是论坛成员热衷讨论的话题。回顾该系列前几代的发布时间，马克十六于年推出，马克十七于年推出，目前的马克十八是年的产品。按照每五年推出一款新品的规则，距离新品的发布越来越近，论坛上也不乏各种关于新品的爆料。今天，让我们回顾一下马克系列的发展历史，了解这个传奇系列以及新产品的一些展望。“MARK9”马克直译为“模型”。看似简单的名字实际上源自英国陆军对标准产品的命名方式，体现了其深厚的军事底蕴。20世纪30年代，军用航空迅速发展。当时的怀表和普通腕表无法满足飞行时对温度、抗震、防磁性能、夜光性能的严格要求。这催生了许多专为飞行而设计的手表。专业手表。年，IWC万国表发布了一款“特种飞行表”，搭载Cal.83机芯，具有一定的防磁能力。这就是被后人称为“马克9”的型号。需要注意的是，“Mark9”这个名字被后人追溯到了MARK11。该品牌从未正式命名过，这也解释了为什么该系列以数字9而不是1开头。“MARK10”同样，“Mark10”也不是该品牌的正式名称。其产品的正式名称为“Watch、Wrist、Waterproof”，源于20世纪40年代英国的一项招标计划。Lamagnia、欧米茄、积家、浪琴都生产WWW表，其中以IWC生产的最为出色，因此这款产品被后人纳入马克系列。MARK11IWC万国表“正统”马克系列的开端是年发布的马克11，该型号在英国皇家空军服役至年，是一款纯粹的军用腕表，也是公认的经典。它奠定了IWC在专业飞行表中的地位，深刻影响了几代产品的发展，也让玩家能够“逆转”“马克10”和“马克9”。可以说，如果没有Mark11的辉煌，Mark系列产品线可能就不存在。MARKXII时间来到了年，虽然Mark11已经退役，但使用了30多年已经名声大噪，因此IWC万国表决心复兴马克系列。后继者Mark12有很多版本。不同版本的盘面略有不同，但也都有日历显示窗口。早期的Mark12使用积家生产的Cal.889/2机芯。这是该系列首次使用自动机芯，表盘上标注了“Automatic”字样；后来生产的Mark12是基于ETA-A2的Cal.机芯。MARKXV马克系列的产品命名并不遵循规则，也出现过“一代”：年发布的Mark15跳过了数字13和14，这一代产品基本延续了Mark12的设计风格外观上，将腕表直径扩大至38毫米。另外，虽然所使用的机芯也是以ETA-A2为基础，但升级后的Cal.机芯在抛光和动力储备方面都有所提升。MARKXVI如果说上述产品的发布年份都非常遥远，对你来说也比较陌生，那么Mark16一定对更多朋友来说是熟悉的。这也是包括我在内的很多人陷入陷阱的开始。Mark16采用39毫米直径，并维持与前代型号相同的Cal.机芯。不过，表盘设计却有了很大的改进。我个人认为这一代产品堪称现代马克腕表的开端。全新设计的菱形指针和刻度让腕表极具现代感。这些元素甚至一直延续到了Mark18，即使以今天的审美来看也丝毫不落伍。
MARKXVII的另一款知名产品是年推出的Mark17，手表直径从39毫米增加到41毫米，同时迎合了大尺寸手表的流行趋势。Mark17最具辨识度的设计就是日历窗口，它同时显示前后三天的日期，并使用红色箭头指示当前日期。红色的点睛之笔令人印象深刻。此外，Mark17还采用了锥形黑色鳄鱼皮表带，Mark18也采用了这种表带。MARKXVIII的当前型号，型号——Mark18于年发布。手表直径稍微调整回来。直径变为40毫米，日历窗回归马克十六时期的设计。表带依然延续了Mark17的梯形风格，但材质从鳄鱼皮改为牛皮。Mark18发布时，正值新旧机芯迭代之际。随着ETA机芯的供应被切断，品牌开始寻找Sellita机芯的替代品。早期的Mark18搭载基于ETA-A2的Cal.机芯，但后来改装为基于SellitaSW300-1的Cal.机芯。不同的机芯也是判断Mark18生产年份的一种方式。Cal.机芯不过，Mark18是六年前的产品。虽然品牌后期对机芯进行了改动，但依然逃脱不了“统一机芯”的范畴。因此，对于下一代马克表来说，使用自产机芯的呼声是最高的。近年来，历峰集团旗下品牌积极更换入门级自产机芯，如卡地亚的MC机芯、名士的BM13机芯、沛纳海的P.900机芯等，这些机芯均产于HorlogreValfleurier工厂并根据品牌需求定制。很容易理解为什么结构上有很多相似之处。相应地，IWC万国表也有一款与HorlogreValfleurier工厂合作开发的机芯：Cal.32xxx。Spitfire(IW)Cal.机芯于年首次亮相，并于当年安装在Spitfire上。Cal.是IWC万国表首款采用硅部件的机芯。它的擒纵系统由硅制成，但没有使用硅游丝。这与名士BM13机芯类似。上链方式方面，机芯采用品牌特色的魔杆式双向棘爪系统，效率极高，可提供长达72小时的动力储存。另外，32系列机芯还有Cal.32版本。动力储存120小时，曾用于“劳伦斯体育慈善基金会”特别版腕表。表友@Allen920在网上发帖称，根据目前的新品爆料，新一代马克手表极有可能会采用32系列机芯，取代入门型号中沿用多年的ETA/Sellita方案。其实，这一点是有一定伏笔的。从近期论坛友人发布的机芯图片可以看出，现款Mark18的Cal.机芯相比上一代有所缩小。我们不妨大胆推测，这显然是下一代产品将更换自产机芯来“让路”。马克名叫马克。从Mark12到Mark15，进入“后军事”时代的马克手表正在逐渐探索自己的风格；马克16无疑是一次大胆的尝试，新的指针、新的尺度具有探索性意义，将深刻影响后续产品；马克17也做出了探索。第一个红色三角日历指示箭头率先领先，可惜没能继续下去。在我看来，Mark18更像是一款稳定的产品。它没有Mark16和Mark17那样引人注目的创新设计，而是两代产品的巅峰之作，融合并保留了各自的优点。至于下一代马克手表，除了自产机芯之外，我们也希望外观能够给我们带来惊喜。
