[手表之家手表文化]奔驰旗舰车型S级一直是D级车的标杆，每次更新自然都备受关注。编号为W223的全新S级轿车于9月初刚刚发布。这款传奇车型也已经经历了11代。不过，自7月份以来，内饰设计陆续公布。从外观谍照来看，S级就是豪华车的象征。然而，它所获得的评价褒贬不一，贬低的声音多于赞扬的声音。这也是因为新的设计相比现款W222太缺乏气场了，内饰太科技化，缺乏豪华质感。我一开始就有这个想法，认为S级没有继承经典，变化和创新太多了。但渐渐的当我看到这辆车的官方图片后，我也逐渐接受了它。让我们来看看汽车发明品牌的全新旗舰车型S-Class。
我们先来看看全新的外观设计。新车身长度为5,289毫米，比现款W222长了34毫米。宽度为1,921毫米，增加了22毫米。从侧面看车身，它拥有修长的发动机舱、加长的轴距和均衡的后悬，形成了完美的经典车比例，这方面没有任何问题。车身侧面还加入了隐藏式门把手设计，当驾驶员靠近车辆时，门把手会自动弹出。
但问题是，该车前后部的全新家族式设计受到诟病。这种扁平化的设计的大灯和前格栅的盾形格栅也小了很多，这让人感觉整体外观太缺乏气场了。但其实我们也能理解奔驰为什么要这样设计。新款CLS衍生出的这种家族式设计的目的就是为了让车型更加年轻化，因为年轻化设计是现在汽车厂商的主流设计，越来越多的年轻人成为购买豪华车的顾客也逐渐转变为购买豪华车的主力。消费群体。然而，奔驰也忽略了一件事。既然照顾年轻人，就难免会忽视真正的主力消费群体，那些喜欢现款S级外观和气场的人。人们。
看完外观设计，我又看了一下内饰。内饰也是W223最具争议的地方。人们认为大屏幕破坏了室内的奢华。但当我看到官方实车宣传图片时，这种观看次数略有减少。新一代MBUX系统是梅赛德斯-奔驰为了让车内的每一位成员享受智能的人机交互体验而打造的。作为MBUX的重要载体，12.8英寸多媒体显示屏率先采用了新型屏幕显示技术OLED技术，无论白天还是夜晚，画质清晰明亮。不仅如此，得益于成像技术的突破，数字仪表屏幕首次实现了创新的裸眼3D效果。我个人认为电子数码屏能否直观体现高端，很大一部分问题在于分辨率是否足够高。奔驰对此没有任何问题，整体UI设计并没有选择像其他汽车制造商的数字屏幕一样的扁平形状。这样的设计不但没有拟物化，还增添了数字信息化的高端感。
然而，没有物理按钮的简化屏幕确实有缺点。开车时操作不方便，容易造成误触。这对于40岁到50岁左右的现金主力消费群体来说确实不容易接受。因此，拥有良好的辅助功能至关重要。梅赛德斯-奔驰也考虑到了这一点。MBUX注重照顾乘客的视觉体验、手势识别、语音控制等自然交互体验。其中，交互体验的手势控制成为近年来流行的交互方式。MBUX智能传感器可以理解您多达20个手势和身体部位的控制需求。例如，驾驶员只需自然挥动双手，即可通过手势控制滑动天窗遮阳帘。
内饰其他可见部分均采用大面积瀑布式开孔木饰面和皮革包裹。这种大面积的木饰面的灵感来自于豪华游艇的甲板。梅赛德斯-奔驰想要打造一个像贵宾室一样的豪华空间。结合奔驰的主动氛围灯光和BerlinSound4D环绕音响系统，确实让人感到身心愉悦。
纵观奔驰新开发的MBUX系统，我个人最喜欢的系统之一就是平视显示系统。使用过普通平视显示器的朋友都知道这个功能有多么方便实用。奔驰在平视显示功能升级方面取得突破，利用增强现实功能，也称为AR，辅助驾驶。驾驶时，动画箭头将以虚拟形式直接投影在驾驶员视线水平前方。投射的信息包括导航信息和智能驾驶辅助系统信息。
当然，无论是外观还是数码内饰，这些都只是我们看完图片后的感受。对于汽车来说，就像手表只有戴上之后才能知道是否适合你的手腕一样，汽车也应该是现实的。我们来体验一下，试驾一下，直观感受一下它的驾驶感、舒适度以及内饰的真材实料。
但归根结底，新款W223在经历大刀阔斧的革新后确实留下了问题。电子技术在营造奢华氛围方面就逊色很多。我个人认为营造出来的氛围只能称得上是奢华感。我想奔驰也或多或少知道这一点，所以奔驰从另一个角度出发。将仪式感融入您的爱车之中。无论是接近加长门把手时的问候效果，还是启动大灯时的问候效果，都给人一种礼貌的感觉。
这次改款中另一个引起我注意的是，因为大屏的设计，奔驰取消了现在中控万国时钟的设计。不知道会不会像GT63一样换成IWC时钟壁纸。说到保留经典设计的同时又进行创新，这说起来容易做起来难，但事实上奔驰的老合作伙伴IWC在这方面做得非常好。
IWC万国表今年推出全新葡萄牙系列。这是IWC最古老、最著名的腕表系列。它起源于年代末推出的型号325，最初是基于猎人怀表机芯开发的。当时的主顾是两位葡萄牙商人。两位葡萄牙人希望IWC万国表为他们制造一款走时精度不低于航海天文台表的腕表，供他们在海上贸易中使用。葡萄牙系列诞生了。
应葡萄牙商人的要求，这款手表的名字“葡萄牙”就是由此而来。腕表自诞生以来，始终坚持干净、开放、实用性极高的表盘设计，其灵感源自IWC万国表当时为英国皇家海军制作的甲板腕表。葡萄牙系列自问世以来就具备了怀表的所有典型特征，同时又具备航海时计非凡的精准性和易读性的优点。在IWC万国表推出的众多新款腕表中，我最喜欢的是精品特别版系列。该系列采用奢华的蓝色和金色，其出色的外观令人过目不忘。其中我觉得月相万年历手表相比表盘上有一个“洞”的陀飞轮是最漂亮的。我将通过这款腕表来展示IWC万国表如何在创新的基础上诠释经典。的。
蓝金配色是IWC万国表的常规配色，但不同的是，精品店特别版系列腕表均采用18KArmorGold表壳打造，直径44毫米，厚度14.9毫米。WC的葡萄牙系列腕表亦是如此。该材料首次使用于.黄金的保存时间较长，可以长期保值。同时，它比任何其他贵金属都更加奢华和优雅。IWC万国表表壳的纯金含量为75%，相当于18K金。IWC万国表还喜欢使用黄金和其他贵金属。这些材料混合后形成合金，用于获得所需的颜色。18ctArmorGold硬金是传统红金的特殊版本。这种材料的生产过程要复杂得多。该合金的微观结构在生产过程中会发生变化，因此这种材料比传统的红金更坚硬。耐磨度是传统红金的5至10倍。
静谧深邃的蓝色表盘象征着IWC万国表与海洋的联系。虽然是一款复杂功能腕表，但表盘的布局却一点也不复杂、凌乱。该腕表配备万年历功能。IWC万国表的万年历功能是由传奇制表师KurtKlaus于20世纪80年代开发的。首次搭载达文西万年历腕表。该功能仅由约80个部分组成，并且是智能化的。机械程序可以自动识别不同月份的长度，甚至可以在闰年的二月底自动添加闰日。年之前无需手动校正。所有显示均精确同步，只需转动表冠即可轻松调节。
该腕表保留了葡萄牙系列标志性的轨道式刻度设计。表盘上的3点钟位置是日期显示盘，中央有动力储存显示，6点钟位置是月份显示盘，左侧还有一个4位年份显示窗口。而九点钟位置，中间有一个小秒针显示。12点钟位置的金色月相显示与蓝色表盘上的金色指针和18K金阿拉伯数字相得益彰。
腕表采用透视设计，透过透明蓝宝石玻璃表底可以欣赏机芯之美。这次，全新葡萄牙系列万国表采用了自制机芯。这款月相万年历搭载自动上链机芯。机芯在金质摆陀下配备了系列机芯标志性的双游丝。盒，可为腕表提供7天168小时的超长动力储存，从而推动耗能复杂功能。IWC还在机芯上饰有日内瓦波纹和鱼鳞纹，整体质感极其精美。
IWC为该系列精品腕表标配蓝色Santoni鳄鱼皮表带，但我更喜欢这款皮革编织表带。从质感和款式来看，毫无疑问，底部搭配金色搭扣的深蓝色皮革编织表带更具表现力。手表给人一种奢华的感觉。该系列特别版腕表仅在IWC万国表精品店及iwc.com官网独家发售。这款44毫米万年历售价为人民币28.5万元。
我在之前关于汉密尔顿的文章中也说过，IWC这两年努力在保留其经典设计的同时，从其他角度打破人们对它的刻板印象。如果说它的颜色是一样的，那么就要从颜色角度说起。它推出了酒红色表盘和绿色表盘。你说它的材质太单一了。IWC万国表从材质角度出发，推出了碳纤维和陶瓷表壳，以及用新型合金取代红金。这些细微的物质变化甚至已经被人们注意到。我们多年来一直在说没有钢链，所以IWC万国表前段时间在上海表展上推出了一款配备钢链的葡萄牙腕表。这些都是IWC万国表努力改变的。
总结：谈起奔驰，如果说它不懂得诠释经典，那是完全没有道理的。市场上最受欢迎的越野车型G级，就是奔驰最好的证明。只是梅赛德斯-奔驰认为，未来属于数字青年。现代化时代，W223为了再次证明S级领先于时代，从外观到内饰都进行了大刀阔斧的改革。不过，从我个人的经历来看，即使我逐渐接受了这些设计，我仍然认为奔驰有些步骤太大了。这也是一种改变，IWC的改变确实走在遵循传统，结合创新设计的道路上。这是一个非常好的平衡点。IWC将两者结合起来，找到了最能让大众接受的方法。诠释经典与创新设计同时进行。