[腕表科技]我常说，我买了很多手表是“偶然”的。因为很多时候，买表完全取决于“意外”和“运气”。在对的时间，你遇到了一块价格合适的手表，但在遇到它之前你并没有刻意去寻找。这枚迪通拿是朋友送给我的，以低于现在市价的价格转让给我的。对于这样一款“令人难忘”的手表，我只能说我真的很幸运。
劳力士迪通拿
我有时候觉得自己不是一个“标准”的表迷，因为我完全是佛教徒，各种名表我都会接受，我没有要求，我不挑食，我不追逐投机者。但这次当我遇到这款Daytona时，我就知道我必须得到这只表了。熟悉名表的人都知道目前在腕表界的地位。
劳力士之王。
我曾经非常迷恋劳力士。我当时就想了一个问题，在这么多的大众劳力士表中，谁是劳力士大众表之王呢？最终，我认为迪通拿是劳力士之王。
劳力士迪通拿
有人会说劳力士DAYDATE是劳力士的旗舰系列，贵金属品种齐全。许多著名人物和领导人都佩戴过它。为什么说代托纳是王中之王。迪通拿之所以能成为劳力士中的王者，有几个原因。
1、从劳力士拍卖记录来看，世界上最值钱的劳力士、世界上最值钱的手表就是劳力士迪通拿。年10月26日，劳力士迪通拿保罗纽曼以.25万美元成交，成为全球最贵的手表。
劳力士迪通拿保罗纽曼自己的保罗纽曼是目前世界上最值钱的手表，价值万元人民币。
2、从目前劳力士的市场价格来看，迪通拿是最受欢迎的劳力士手表。过去几年市场一直在上涨。11.65万的钢壳公价是9.5万，但实际价格已经可以达到15万了。彩虹圈金地公开售价75万，但实际售价可达150万以上。这是其他手表无法比拟的。
劳力士新款彩虹迪通拿，实际售价150万以上。
因此，无论从古董表还是在售劳力士的角度来看，迪通拿都是劳力士中最值钱的表。劳力士迪通拿的受欢迎也与迪通拿的供应量非常有限、辨识度很高以及目前流行运动表的趋势有关。目前，劳力士陶瓷钢壳迪通拿要么在专卖店缺货，要么与其他手表一起出售。因此，获得Daytona的时间成本和经济成本都非常高。物以稀为贵，这是市场规律。
劳力士迪通拿
之所以把“”打上引号，是因为Daytona在国内二级市场有售，但实际价格却非常昂贵。比如我朋友出国的时候认识了。当时他是按照公价买的。但到了中国后，因为狼多肉少，所以价格不得不上涨。目前国内二级市场未使用的迪通拿现货价格可达15万，二手的也有13万和14万。白面的价格比黑面的价格高一点。因此，只要你有足够的钱，购买迪通拿并不难。至于花10万以上买迪通拿是否值得，就看你喜不喜欢。如果你喜欢，那就值得，如果你不喜欢，那就不值得。对我来说，值得。
劳力士迪通拿是一款什么样的手表？
劳力士迪通拿是年推出的新一代钢壳迪通拿。与之前的钢迪相比，新一代劳力士迪通拿从内到外都进行了升级。此次升级主要集中在以下几个方面。
劳力士迪通拿
表圈：劳力士迪通拿首次在钢壳迪通拿上使用陶瓷表圈，这也是最大的变化。陶瓷表圈有两个优点。一是非常耐刮，二是不掉色。使用多年后，它看起来仍然像新的一样。新款Daytona的表圈上有一个细节变化，就是表圈上的测速数字。数字排列的方向与老款迪通拿相比发生了变化，新款迪通拿的数字全部是向心排列。老款迪通拿的数字都是向心排列的。数字水平排列。
劳力士和，我们可以比较一下新旧型号的差异。
表盘：劳力士迪通拿的表盘颜色采用黑白“熊猫”配色。尤其是白色表盘版本，熊猫表盘非常有辨识度，非常漂亮。同时，这款熊猫盘也与古董迪通拿保罗纽曼“精神上相似”，这进一步增加了迪通拿的知名度。
劳力士迪通拿
机芯：虽然劳力士迪通拿仍然使用劳力士自家的自动上链机芯。不过，由于劳力士这几年提高了标准，红标升级为绿标，而且劳力士手表的走时标准也提高到每天+2/-2秒，所以走时新款迪通拿的精准度比旧款迪通拿更高。通娜。
劳力士迪通拿
现在，作为一名佛系玩家，拿到新手表后，心情不再像以前那样“激动”。当你把Daytona戴在手上时，它依然给人一种熟悉和劳力士的感觉，佩戴方便，握在手中舒适。劳力士手表尺寸不是很大，迪通拿直径也是40毫米。不过，因为劳力士的宽表耳和垫肩间接增加了手表的尺寸，所以上手后尺寸非常合适。此外，Daytona带扣还具有折叠和快速调节长度的功能，佩戴起来非常方便。
劳力士迪通拿
迪通拿的表冠比较大。外露的黑色防水橡胶圈和表冠弹出后巨大的计时按钮锁，展现出强烈的工具感。如果用语言来形容汽车的话，它的战斗感很强。但在粗犷的展开中，闪亮的陶瓷圈、K金的指针、刻度、抛光的表壳、小小的表冠却展现出精致的一面。劳力士在其运动腕表中将战斗感、做工精细以及一些时尚元素融为一体。可见，被炒作的前提是你足够强大。
附言。最后贴一张全套配件的图片来验证一下我的身份。