【腕表之家腕表科技】真力时EIPrimero计时码表大家都听说过，这就是我们今天要说的主要内容。
真力时EIPrimero计时机芯可以追溯到1969年。这一年，真力时发明了世界上最精准、振频最高的自动计时机芯。不得不说，这是一个传奇的一代。开始。该机芯采用中央摆陀在滚珠轴承上运行的设计，使其成为唯一一款实现双向自动上链的一体化计时机芯。EIPrimero计时机芯结构非常紧凑。虽然考虑到机芯的尺寸和空间限制，但它仍然具有36,000次的高振频，这意味着走时精度可以精确到十分之一秒。
前年，2017年，真力时在巴塞尔钟表展上以一款全新腕表取得突破，真力时DefyElPrimero21，从原来的5HZ（36,000振频/小时）升级为50HZ计时，这意味着每一次第二速度提高了10倍，精度也提高了10倍。不过，如果想让手表继续在这么高的振动频率下运行，就会产生很大的问题。因此，真力时在这款腕表上采用了双结构架构。两个独立的“齿轮箱”分别运行，一个负责小时和分钟。第二个时间显示（通过5HZ调节），另一个用于计时（通过50HZ调节），两者都配备了自己的传动和擒纵系统，可以减少通过高振动频率进行调节的需要。计时功能对腕表运行的影响。
至于今年，真力时又出了一个大动作，将双陀飞轮和百分之一秒计时码表放在了同一款腕表上。出乎意料吧？我们先来看看真力时今年的新款腕表——真力时DEFYELPRIMERO双陀飞轮腕表。
手表外观
此次真力时发布了两款不同材质的限量版腕表，一款采用贵金属铂金材质，一款采用碳纤维材质。外观是真力时DEFY系列的经典造型，不过今年的表款还有另一个新特点，双色镂空大表盘。机芯的外观基本上可以在表盘上看到。视觉效果确实相当炫酷。
8点钟和10点钟位置分别有两个陀飞轮。8点钟位置的陀飞轮以5HZ的速度运行，用于调节手表的走时。10点钟位置的陀飞轮用于调节计时功能。这款A型陀飞轮旋转速度非常快，每五秒完成一圈。中央计时指针每秒绕表圈旋转一圈。这个效果想必是相当惊人的。使用陀飞轮作为计时功能的振荡器，是真力时真正敢于思考和做的事情。
除了陀飞轮和计时功能外，12点钟位置还设有动力储存显示功能。
ElPrimero9020机芯
此次，真力时DEFYELPRIMERO双陀飞轮腕表的机芯ElPrimero9020依然采用双配重架构。时间显示功能和计时功能完全分开。两者都有自己独立的齿轮系和陀飞轮进行调节。这样，在启动计时装置时，就不会干扰手表的能耗。
为了对应双陀飞轮的结构，这款机芯采用了双发条盒。一是为百分之一秒计时码表提供50分钟的动力储存。毕竟50HZ的高振动频率需要消耗能量。高，另一个发条盒可以为手表提供60小时的动力。与传统计时码表相比，真力时DEFYELPRIMERO双陀飞轮腕表在机芯结构上运用了巧妙的思想。这就是它的力量。
机芯饰有经典的“真力时晨星”标志，细节处经过抛光和倒角处理。立体效果相当不错。
总结：这是真力时首次大胆推出双陀飞轮结构的腕表。自1969年EIPrimero计时机芯诞生以来，真力时一直不断致力于它。今年，我们又推出了一款手表。看到了不一样的东西。至于价格，白金表售价100万以上，碳纤维表售价87万。如果考虑预算，2017款真力时DefyElPrimero21腕表可以考虑。毕竟价格控制在10万以内。（图/文：《表舍》吴凤奇）