[腕表文化]汽车腕表再度合作？年2月22日，阿斯顿马丁正式宣布芝柏表成为其官方时计合作伙伴。这也是年新年以来第三个正式宣布与汽车领域合作的腕表品牌，看来高级制表与豪华汽车领域的合作已成为新浪潮。
时间与速度是所有携手合作的汽车制造商和腕表品牌的共同追求，马丁与芝柏的此次合作亦是如此。马丁还认为，芝柏无疑是材料应用和新技术领域多产的创新者。对于芝柏来说，马丁的运动优雅无疑最适合自家的桂冠系列腕表。从官方宣传视频和图片可以看出，桂冠腕表占据了90%的出镜率。这也让我们期待今年我们会互相汲取灵感推出合作腕表。会以桂冠系列腕表为载体吗？
阿斯顿马丁xGirard-Perregaux揭晓
此次合作不仅限于合作腕表，更是一次深度合作。年对于双方来说都是极其重要的一年。芝柏(Girard-Perregaux)庆祝其230年制表历史，而阿斯顿马丁(AstonMartin)时隔61年后首次作为工厂车队重返一级方程式赛车。从赛季F1巴林站开始，GP芝柏表的品牌形象将出现在阿斯顿马丁高知特一级方程式车队的赛车上，这意味着F1围场将成为GP腕表的绝佳宣传平台。
阿斯顿马丁CognizantF1车队也在两天前发布了新车AMR21。我们可以看到芝柏桥标志出现在两侧的反光片上。
车队车手塞巴斯蒂安维特尔和兰斯斯托尔在拍摄宣传照时也佩戴了芝柏手表。维特尔佩戴的是桂冠系列熊猫表盘计时码表，型号：-11-131-11A。这款腕表是桂冠系列的热门表款，在宣传视频中也得到芝柏官方认可与马丁的合作。主力车型出现在宣传照以及与马丁SUV车型DBX的合作视频中。该腕表有42毫米或38毫米两种选择。它具有一体式表壳结构和经典的八角形表圈。结合熊猫表盘上的银白色和黑色以及时标的深蓝色，三种不同的颜色使腕表风格独特，同时又灵活多变，腕表表盘上的巴黎平头钉图案也有着独特的魅力。该手表国内售价为人民币106,000元。
Stroll佩戴的是今年推出的最新Laureato系列AbsoluteWired腕表。该腕表采用芝柏表的创新材料玻璃碳制成。这种材质也通过Laureato系列ABSOLuteROCK腕表介绍给大家。它两种纤维的交错整理效果非常好，对于碳纤维这种定量高强高科技材料的发展也是一个新的思路。这两款手表也非常相似。不同的是，新款腕表并没有全程使用蓝色玻碳。相反，表壳由黑色玻璃碳制成，表圈则由蓝色玻璃碳制成。遗憾的是这款手表并没有采用透视底设计，而是采用了密底。这款创新材质腕表并不能让所有人欣赏芝柏的机芯制作，尤其是其最精湛的手工打磨和打磨技艺。腕表搭载品牌自制GP-自动上链机芯。限量88枚，国内公价13.2万元。
看完目前公布的合作信息和内容，劳雷尔系列腕表与马丁的运动优雅气质完美契合。两人对于美学都有独特的见解。钟表和汽车的内在和外在都很漂亮。这种高要求体现在每一个零件、每一个细节、每一个修改，甚至是最小的细节。
其实芝柏和马丁此前也曾与其他厂商和品牌有过合作，下面我就为大家详细介绍一下。首先，GP芝柏表此前合作过的汽车制造商是刚刚与RichardMille签署合作协议的法拉利。两者之间的渊源始于年，前Sowind集团总裁、意大利企业家、建筑师、前拉力赛车手LuigiMacaluso成为GP芝柏表的新掌舵人。他从一家手表批发公司到芝柏的经销商再进入董事会，之后正式接手GP芝柏表。作为一名前职业拉力赛车手，Macaluso勇于接受挑战和冒险的个性为品牌带来了许多新创意。马卡卢索的建筑艺术背景也让他经常亲自与其他设计师交流，共同设计新的芝柏产品，并加入一些自己的设计理念。其中包括劳雷尔系列的换代设计，奠定了其奢华、运动的系列风格，并在年至年间，与法拉利展开了长达十年的合作之旅，也正是这些举措，让芝柏得以复兴。
马卡卢索与法拉利的合作也与他与时任法拉利董事长卢卡迪蒙特泽莫罗的好友关系密不可分。此次合作期间，推出了一系列高调运动腕表和大型复杂功能腕表。而这些手表极具标志性的地方在于，跃马标志设置在12点钟位置，成为手表上最大的表盘标志，而芝柏标志一般位于小表盘上方。令人惊奇的是，两位品牌领导者并没有让该系列时计普遍发售。相反，每当法拉利推出新车时，芝柏都会推出与之相对应的腕表。同时，只有这些法拉利跑车的车主才有权限量购买这款纪念芝柏表。此举成功吸引了当时热衷于收藏汽车的顾客。
作为汽车制造商，阿斯顿马丁此前曾与多家腕表品牌合作。其中最成功的无疑是自年起与积家长达十多年的合作，这次合作也被誉为时间与速度的结合。合作之初，推出了AMVOX系列。AM代表ASTONMARTIN，VOX代表品牌著名的Memovox系列，也是汽车与手表结合的代表作。该系列腕表整体外观设计精致，跑车元素随处可见，比如阿斯顿表盘的灵感源自马丁仪表，以及表盘下方的镂空设计。这种能够展现运动部件的形状，源自于轮胎轮辋内展示的跑车制动盘。
不仅外观设计出众，积家还赋予该系列腕表许多传统的复杂功能，如陀飞轮、双时区、世界时间、计时码表等功能。整个钟表领域最引人关注的是，积家的两个研发部门紧密相连，加强品牌合作，实现卓越的技术创新。积家在时计中内置了带有微型发射器的应答器，用来控制汽车的中控锁系统，即利用机械机芯。作为主体，添加了电子元件。当驾驶员接近跑车时，只需按下后视镜上手表的打开位置即可解锁车门。再按水平锁位，门即被锁上。
这项创新设计面临着一项重大技术挑战，即如何让电子元件和机械机芯共存，并屏蔽静电和其他可能影响机械元件运行的副作用。因此，为了延续积家机芯的可靠性能，并确保应答器即使在接近金属摆陀时仍能无误运行，这项涉及尖端技术和缜密构思的设计总共花费了十八个月完成。
在结束与积家多年的合作后，阿斯顿马丁一度转投RICHARDMILLE，于年宣布建立长期的全球合作伙伴关系和赛车合作。没错，刚刚宣布与法拉利合作的正是RM，但这次合作只持续了很短的一段时间。这段关系如此短暂，以至于最初RM研发和制表团队会与阿斯顿马丁设计团队携手合作，推出全新且独特的系列腕表。就连制表创意也经过深思熟虑。这些腕表饰有阿斯顿马丁标志性的双翼图案，但没有进一步的文字说明。此次合作最让人印象深刻的或许就是RichardMille本人与阿斯顿马丁最强车型——全球限量24台的阿斯顿马丁Vulcan合影。
短暂的合作结束后，阿斯顿马丁在年日内瓦车展上宣布，泰格豪雅将成为其官方赛车、官方腕表和官方Connected智能腕表合作伙伴。为庆祝新的合作伙伴关系，泰格豪雅推出两款特别版阿斯顿马丁计时码表，从阿斯顿马丁跑车的颜色、形状、图案和材质特性中汲取灵感，并开发设计向该品牌致敬。向英国奢侈品牌致敬。该系列共有两款腕表，一款是以Carrera系列为蓝本的计时码表，六边形图案镂空表盘呼应MartinVantage型号的细节设计。但以我个人的感觉，这辆Carrera的表现不如该系列的另一辆。除了马丁飞翼标志之外，与马丁确实没有任何联系。蜂窝状的镂空盘面并不是所有表友都能接受的。的。
这款一级方程式腕表采用了Vantage的热情柠檬广告配色进行点缀，与黑色表盘形成鲜明对比，十分抢眼。这款腕表的石英机芯计时精度高达十分之一秒。腕表搭配了一条黑色皮质表带，黑色皮质表带饰有柠檬绿缝线，也为整款腕表增添了个性和运动风格。
在经历了与RICHARDMILLE的短暂合作后，马丁对这次与泰格豪雅的合作颇为关注。如果一款车型尚未上市，那么什么时候它会最受关注？当然，迷彩涂装模型也出现在赛道上进行测试。前年，当马丁目前最畅销的SUV车型DBX尚未上市时，你可以在其迷彩漆的前后看到硕大的泰格豪雅标志。
在整理这些合作内容时，我觉得最有趣的是，这些厂牌过去基本上都有过合作关系。芝柏与法拉利、法拉利与理查德米勒、理查德米勒与阿斯顿马丁、阿斯顿马丁与积家与泰格豪雅、泰格豪雅与保时捷。这种感觉就像NBA中的雷霆三人一样。哈登本赛季加盟篮网，并与杜兰特联手。他们都玩这个组合吗？但其实我想一想也能理解这个现象。就像篮球一样，球星们可能在一起取得了不错的成绩，但如果表现不好，他们就会立即转投其他球队，追求更高的荣誉。对于汽车制造商来说，手表品牌也是如此。
总结：汽车与手表联手的今天，可谓百家争鸣。芝柏马丁的合作在上面被理查德米勒和法拉利挡住，在下面被泰格豪雅和保时捷追赶。如果你想成功，那就脱颖而出。相比其合作产品，定位需要更清晰，简单的盖章作品无法支撑这次合作。对于两家公司来说，这是一个良好的开端，但同时也是一个挑战。毕竟按照上面的安排组合方式，毕竟是前身，肯定比之前更好。我们可以看到，芝柏近年来使用了一些创新材质，比如玻璃、碳纤维，我们之前已经为大家介绍过。该品牌还拥有最好的蓝宝石水晶表壳技术。未来的合作模式肯定会以这些创新材料为基础。没开。如上所述，首款合作腕表很可能会以Laurel为底座。我个人也很期待两个品牌未来会不会开始一些复古的设计，比如将DB5和Laurel的深色款结合起来。黑色缟玛瑙表盘的Infinity腕表正在大做文章，让我们一起期待今年即将推出的两方合作的首款时计。