【腕表之家腕表文化】之前我们已经讲过陀飞轮和卡罗素的区别，对两者有了一个大概的了解（点击本文了解我们经常花大量篇幅来写陀飞轮，也常常将其视为故事的主角，而卡鲁索的命运则冷淡得多，一直是陪衬。但今天，卡鲁索也是主角。我们来看看，这项古老的技艺是如何在卡鲁索的视角下“重生”的。
卡鲁塞尔，源自德语Karrusel，译为“旋转木马”。它是一种可以抵抗重力并提高精度的擒纵机构。
卡鲁塞尔
1892年，伦敦的丹麦制表师巴恩邦尼克森(BahneBonniksen)受到宝玑作品的启发，提出了自己对抗重力的解决方案。这个概念与陀飞轮相似，但在重要的技术细节上有所不同。BahneBonniksen将他的发明称为“karrusel”或“旋转木马”。这项复杂功能后来被英国制表师采用，并随后由卡鲁索在邱天文台进行了测试，并被当时的皇家海军部分使用。
既然我们有了陀飞轮，为什么还要发明卡罗素呢？
卡鲁塞尔
尽管陀飞轮已经问世一个世纪，但制造难度大、成本高。因此，近两个世纪以来，陀飞轮腕表的出现并不多。卡罗素的初衷是打造一款低成本的“陀飞轮”。”，成本低，却能起到与陀飞轮一样的实用作用。
关于陀飞轮和旋转木马的关系，我觉得有一句话特别合适：有美，就没有亮度。
卡鲁塞尔
陀飞轮和转盘本身的作用就是减少重力对手表走时的影响。两者的基本原理都是将擒纵机构和摆轮安装在绕轴旋转的框架载体上。不同的是，与陀飞轮相比，卡罗素在旋转方式的实现上是独一无二的。陀飞轮采用固定齿轮，通过框架的旋转为摆轮和擒纵机构提供动力。卡鲁塞尔传动设计实际上是差速行星齿轮系。它没有固定齿轮。它有两个独立且互补的运转齿轮系，全部由第三齿轮驱动。在双齿轮传动链中，一个控制框架的旋转，另一个传输动力以供擒纵系统运作。总的来说，卡罗素和陀飞轮的区别主要在于传动路线。
与陀飞轮相比，卡罗素的旋转周期更长，这也在一定程度上解决了摩擦和润滑问题。
既然卡罗素在某些方面优于陀飞轮，为何它的名声却逐渐衰落呢？
卡鲁塞尔
由于没有明确的说法，我们只能做出一些猜测。虽然转盘最初是为了降低成本而设计的，但实际上它的结构比陀飞轮更复杂，零件也更多。本来陀飞轮不多，难度也比较大。体型庞大的卡鲁索更是难以维持。另一个可能的原因是与英国制表业的衰落有关。
如果卡鲁索失去，对于制表业来说绝对是一种遗憾。要让卡鲁索“重生”，就不得不提到雅典表和宝珀。
雅典表奇想
雅典表如何“复活”卡罗素？雅典表有一个非常特别的想法。2001年推出第一款Fantasy腕表，是世界上第一款采用卡罗素装置设计的腕表款式。这也成为了整个幻想系列的美学和机械核心。
FreakCruiser奇幻巡洋舰腕表
雅典表巧妙地利用了卡罗素的特点。整个卡罗素机构每小时旋转一周，并通过卡罗素连接一块桥板来指示分钟。我们还可以看到整个卡罗素都采用了擒纵机构。它是偏心的，既会自转又会绕表盘公转，这实际上相当于卫星自转+卡鲁索原理。
FreakOut奇幻魅力腕表FreakVision奇幻腕表FreakX腕表
Carrousel不再是Fantasy的附加功能。卡罗素和手表更加融为一体。雅典表从另一个角度使用卡罗素。这个概念是前所未有的。
宝珀卡罗素
宝珀对于卡罗素的突破是什么？2008年，宝珀推出全球首款一分钟同轴卡罗素腕表。正如我们上面提到的，最初的卡罗素速度比陀飞轮慢很多，但宝珀的卡罗素速度可以像陀飞轮一样，每分钟旋转一圈，消除了两者之间的速度差异。宝珀对卡罗素的改进有两个优点。第一是摆轮位于框架中央（同轴），可以更坚固；二是卡罗素的美感更加直观地表达出来。
左边是宝珀，右边是雅典表
虽然雅典表和宝珀都在卡罗素上下功夫，但可以明显看出他们的方向完全不同。雅典表彻底颠覆常规，走前卫路线。这样的制表理念更是罕见。宝珀在卡鲁索对技术上下功夫，并深入钻研，是典型的“技术流”。卡鲁索，这项几乎被时代淹没的古老技艺，竟然开辟了一条新路。站在前人的肩膀上并不容易。这意味着我们需要“背叛”、突破以往的思维去创造。这个时代的机械。
陀飞轮和卡罗素之间一直存在争议，这很正常。毕竟，从他们的出身来看，他们之间是有一定的关系的。然而，这只是一方面。陀飞轮和卡罗素自诞生以来不断改进，变得更加精准、更加精致。它们反映了制表师的机械进步。机械的魅力是人类创造的。