顶尖制作工艺(顶级工艺)

[腕表文化]手表的走时精度是一个从手表出现至今一直没有消失的研究课题。例如,为了解决手表因重力影响而导致走时精度的问题,开发了陀飞轮功能;为了减少磁性对手表的影响,制表中更多地使用了防磁材料;或者说,是为了解决满弦和缺弦时发条盒的动力不同,导致游丝反馈的弹力不同的问题。同样,影响走时精度的问题导致了恒力擒纵系统的发展。可以说,让腕表变得更加精准,是每个制表师和腕表品牌一直努力追求的目标。当然,这个过程可能会很漫长,可能需要大量的人力物力,但一旦得到结果,那将是惊人的。

当然,我不只是这么说。前段时间,GP芝柏表更新了一款时隔十年发布的恒力擒纵腕表,并将其命名为新款恒力擒纵腕表。说这款表堪称“王者归来”一点也不为过。

顶尖制作工艺(顶级工艺)

什么是擒纵机构?运动的核心。

在讲手表之前,我们先来说一下什么是擒纵机构,什么是恒力擒纵机构。

擒纵机构是现代机械表的核心。手表之所以能够测量时间,是因为机芯的擒纵机构产生了一定的频率,这就是我们现在常说的“振频”。当发条盒中存储的动力传输至擒纵机构中的摆轮时,该频率就开始出现。因此,擒纵机构的质量将直接影响机械表的精准度。

擒纵机构最早诞生于15世纪,然后逐渐演变成现在的形式。目前现代手表使用的擒纵机构有数百种,其中最常用的是传统的杠杆式擒纵机构。擒纵机构的出现在一定程度上解决了手表走时精度的问题,但由于发条盒在满弦和缺弦时的动力不同,动力的变化会引起弹力的变化。游丝反馈的不同,从而会影响走时的准确性。

为了解决这个问题,一些高端制表品牌采用了不同的解决方案,例如芝麻链系统、Remontoir装置等,这些连接在擒纵系统之外的结构保证了发条盒与摆轮之间稳定的动力输出,形成了所谓“恒功率”。但这种方法有些“治标不治本”,并没有从根本上解决问题。问题。

恒动力擒纵机构的出现从根本上解决了这个问题。

年发布的恒力擒纵装置L.M.腕表

年,劳力士制表师NicolasDhon发明了恒力擒纵机构。在摆弄火车票时,他发现了屈曲现象,并提出了屈曲弹性游丝可能为擒纵轮提供恒定动力的想法。年,NicolasDhon加入GP芝柏表,并在一次偶然的机会下重新开始对恒力擒纵系统概念的研究。在GP芝柏表的全力支持下,NicolasDhon最终成功打造出可操作的恒力擒纵系统原型,并在年日内瓦高级钟表展上推出。同年,NicolasDhon告别芝柏。不过,芝柏并没有放弃对恒动力擒纵机构的研究。相反,它花了五年时间改进恒动力擒纵系统的原型,并将其组装到品牌的手表中。终于在年,恒力擒纵L.M.腕表正式发布。

瑞士杠杆式擒纵机构的发展历时250年,但芝柏只用了20年就完善了其恒动力擒纵技术。它的出现真正将变化的功率输出转变为恒定的功率。输出从根本上解决了弹簧状态差异对走时的影响。只要手表还有动力,擒纵机构就会以恒定的速度和幅度跳动。如何形容这款表对当时整个制表业产生的影响?我想,它在日内瓦高级钟表大奖赛上荣获象征着最高荣誉的“金手奖”就是最好的证明。

年发布的新款恒力擒纵机构运行

与我们上面提到的芝麻链系统和Remontoir装置不同,GP芝柏表的恒动力擒纵腕表采用了完全不同的方法来实现恒动力。我们可以看到两块金桥胶合板之间有一条非常细的“线”。这其实是这款腕表制作的难点之一,也是恒力擒纵系统的核心。

新型恒力擒纵机构的核心是——超细硅叶形游丝。

手表上的叶形游丝只有14微米,是人类头发丝大小的1/4-1/6倍。如果不仔细观察,很难在真实照片中发现它的存在。那么它是如何制作的呢?

这得益于DRIE技术的出现,为专业公司Girard-Perregaux和Sigatec提供了联合制造硅铰链形游丝的途径。

硅铰链形游丝的制造是在实验室环境中进行的。大硅晶体被切割成非常薄的圆盘,称为“晶片”。然后使用一种称为光刻的技术将几何形状压印在晶圆上。然后通过DRIE工艺将其从晶圆上切割下来,该工艺本质上是3D打印的相反过程,逐层去除硅和树脂,直至氧化物层。

新款恒力擒纵腕表将于年发布

为了保证铰链状游丝在生产过程中不会受到外界环境的污染和影响,其整个生产过程均在洁净室内进行。为了达到最完美的效果,研发和生产人员进行了大量的产品测试,测试了不同的形状、涂层和尺寸,最终成就了我们看到的新型恒力擒纵腕表。

与一般传统游丝生产不同的是,传统游丝可以在一个晶片上放置500个游丝,而用于生产恒功率擒纵机构的晶片只能容纳30个擒纵游丝。因此,制作铰链状游丝不仅是对制表技术的挑战。它有着极其严格的要求,也进一步增加了制表师的工作量。

关于恒力擒纵系统,WatchHouse制作了相关视频。有兴趣的可以点击链接:观看。视频非常形象地解释了它的工作原理。这里我就不详细说了。

说完了两款腕表的相似之处,我们再来看看十年后新款恒力擒纵腕表与恒力擒纵L.M.腕表的区别。

-最直观的差异/盘面设计

恒力擒纵L.M.腕表

首先,从表盘来看,款腕表采用了偏心设计。表盘布局重点关注恒动力擒纵系统的蝶翼框架和弹性游丝的结构。小时表盘位于12点钟位置,左右各有两个弹簧鼓。9点钟位置设有线性动力储存显示,方便您随时关注腕表的动力储存情况。当时,手表的储备时间为6天。表盘的下部是恒力擒纵机构。可以看到它以品牌经典的三桥夹板排列方式呈现,并采用镂空设计。

新款恒力擒纵腕表

我们来看看这款全新恒力擒纵腕表。它保留了经典的设计,同时采用了新的设计语言。12点钟位置的小时表盘被取消,指针置于表盘中央。9点钟位置的动力储存得以保留,但指示条的颜色丰富了,看起来更有活力。当然,新款腕表也提升了动力储存性能,从原来的6天提升至7天。此外,我们还可以在细节处看到一些不对称的设计,例如上下摆动的擒纵机构中的摇杆、指针下方的齿轮等。然而,这种动态的不对称形成了手表结构的对称美,这是也是GP芝柏表最重要、最具辨识度的美学元素。构成表盘下半部分的擒纵系统涂有不同的颜色,这大大提高了手表的可视性。

-尺寸更小,用途更广泛

恒力擒纵L.M.腕表

年恒力擒纵L.M.腕表直径48毫米,厚度14.63毫米。上手后存在感很强。

新款恒力擒纵腕表

新款恒力擒纵腕表的表壳采用5级钛金属制成。这是近年来非常流行的制表材质。它具有质地轻、自光泽、材质稳定、更耐腐蚀等优点,所以虽然手表的直径为45毫米,但上手后依然舒适轻便。当然,与老款的48毫米相比,这款手表45毫米的直径已经小了很多。

-开创性的新技术/运动

恒力擒纵L.M.腕表机芯

年恒力擒纵L.M.腕表搭载GPMovementMVT--手动上弦机芯,振频每小时21,600次,共有280个精密零件。

新款恒力擒纵腕表机芯

新款恒力擒纵腕表搭载GP手动上链机芯。从型号上可以看出,机芯进行了升级。其内部机芯减少至266个零件,并获得瑞士官方天文台认证,使时间更加精准稳定。

新腕表的制作中总共采用了13项专利技术,包括:“提高动力储存和擒纵机构的效率”、“提高计时器和摆轮的效率”或“完全锁定擒纵机构的所有序列””。角度”等,其中30%是新专利。可见,这十年来,GP芝柏表从未停止过研发。

康斯坦特吉拉德

芝柏(Girard-Perregaux)的历史可追溯至年,其名称“Girard-Perregaux”源自LeLocle制表世家的制表大师ConstantGirard及其妻子MariaPerregaux。年,康斯坦将怀表的三桥改为金质,并在巴黎世界博览会上荣获金质奖章。这使得Constant打造的怀表将三桥从纯粹的功能部件转变为美学元素。这一设计理念不仅延续到今天的新款恒力擒纵腕表中,也体现在每一款芝柏表中。在手表上或多或少都能找到它的身影。

将能量的掌握与独特的美学相结合,尊重过去,连接现在与未来,其实不仅是GP芝柏表自身的制表理念和传统,也是众多品牌一直努力实现的目标,但真正能做到的是什么?取得成就的品牌并不多。综合来看,新款恒力擒纵腕表是一款性能和外观都非常出色的腕表,但我们可以发现年推出的新款腕表售价比年推出的恒力擒纵L.M.腕表要低。事实上,品牌CEO在发布这款手表时就提到了这一点。他说:这款腕表是品牌的传承。如果价格太高,就让它们上架。装饰品,这可能有点可惜。确实,我们可以横向比较配备芝麻链系统和上链系统的同级别手表。售价百万以上的型号有很多,而GP芝柏表此次推出的新款恒力擒纵腕表的公开售价为81.6万元,光是价格就很高了,但加上GP芝柏表的顶级精湛的制表工艺、卓越的性能以及腕表精湛的外观,这款腕表简直物超所值。另外,这款表的制作难度很大,数量应该也很少。想要购买的表友可以多加留意,不要错过。

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