[腕表之家腕表科技]机芯技术的每一次变革，都是对机械制表前沿理念的探索。它可能载入史册，也可能昙花一现。不管怎样，方寸之内的无限可能永远是最吸引钟表爱好者的。人类的心弦。劳力士（Rolex）是一家总部位于日内瓦的著名制表公司，在钟表界享有盛誉。它没有超级复杂的功能，没有精致优美的机芯，也没有限量版。然而，如今它已成为享誉世界的钟表界传奇人物。
劳力士表厂
从Cal.3235开始
上：搭载3235机芯的Datejust下：搭载3255机芯的Day-date
自上世纪中叶以来，劳力士各大系列的外观设计一直在不断微妙地演变，但从未偏离最初的本质。机芯技术的不断突破和发展很少在表面上显露出来，所以如果你不小心问，你就无法确定这款手表和机芯与过去有什么不同。去年（2015年），劳力士发布了两款新机芯：Cal.3235和Cal.3255。大多数人都知道Cal.3255，但很少有人知道Cal.3235。从历史上看，如果有重要的技术创新，劳力士日志型机芯和星期日历型机芯往往会一起推出，就像1977年的Cal。当.3035推出时，它也与Cal.3055一起出现。1988年，当Cal.3135取代Cal.3035时，Cal.3055也被Cal.3155取代。
每一次数字的改变都是一次重要的技术创新
劳力士重要3系列机芯的演变
从最初的Cal.3035到如今的Cal.3235，已经走过了40年的时间。这期间发生了太多大大小小的技术变革，每一次数字上的变化都是一次重要的技术创新。当然，严重程度也有差异。Cal.3035至Cal.3135，以及Cal.3135至Cal.3235。基本上，机芯的布局设计有了很大的调整。这些数字之间的差异是显而易见的。从Cal.3135到Cal.3136，主避震器KIF被劳力士专利的Paraflex取代。机芯编号开头数字的改变，直接就是机芯功能和类型的彻底改变，表示两种完全不同的机芯。
劳力士特殊结构——摆轮间隙微调螺丝
改进劳力士3255机芯的齿轮系
因此，2015年发布的新款Cal.3255与之前的Cal.3155有着本质的区别，但并没有超出机芯类型的范围。它们都是星期日历型腕表（简称DD）的专属机芯。那么有什么区别呢？我想大部分差异在年初就已经为人所知，比如发条盒壁减薄了50%、采用了新的顺磁Chronergy擒纵系统（效率提高了15%）、擒纵叉更薄了比上一代。增加了50%，动力储存提高到70小时，机芯90%以上的零件都经过重新设计或改变，精度是原来的天文台认证的两倍，14项专利等等。有一个相对详细的变化，很少有人知道。这个变化说大也不小，但是却非常显眼。其实，有一个不容忽视的地方，那就是摆桥板上的微调螺丝。
劳力士Calibre3130机芯中的两个微调螺丝
说起这个微调螺丝，它第一次出现在3XXX基础机芯中，不过2015年才推出，所以并不是什么新技术，而是对于Cal.3235或者Cal.3255来说是新技术。变化不大或很小。在说微调螺丝之前，我们首先要说的是隐藏在其下方的微调螺丝。在Cal.3235/Cal.3255中，摆轮桥板与上一代相比做出了非常明显的改变。除了原来用螺丝固定在桥板顶部的夹子消失之外，桥板下方原本还有两颗微调螺丝，但现在只剩下了一颗。此螺丝的作用是通过调整桥板的位置来微调摆轮间隙。在安装过程中，桥板的位置偏差将直接影响摆锤的位置，从而影响走时。这两个微调螺丝自从劳力士从30XX单桥（板条）过渡到31XX系列机芯以来就一直存在。这也说明，虽然双臂桥比原来的单臂夹板更加稳定可靠，位置精度也更好，但还不是完美的。一旦出现位置偏差，就没有微调的空间了。
爱彼3120机芯，配备双臂摆桥。所有现代劳力士机芯中，只要是具有双臂桥的摆轮结构，夹板下方就有微调结构。这一措施保证了即使在使用多年后，如果摆锤或夹板的位置发生偏移，仍有办法调整，无需更换零件，为后期的维护和修理提供了更大的便利。随着双臂桥的稳定性优势越来越为人所知，很多品牌也开始采用双臂桥，比如欧米茄的85xx系列、9xxx系列等新一代同轴机芯，还有爱彼和积家——勒考特。伯爵等，但无一例外，除了劳力士在摆桥板下方采用微调螺丝外，其他品牌都没有类似的微调结构（专利影响？不知有表友知道吗）。
劳力士3255机芯底板
在劳力士的31XX系列机芯中，夹板下方有两颗微调螺丝。它们的部分边缘裸露在外，旁边的底板会留出一定的间隙，方便工具微调两颗螺丝。2015年32XX系列机芯出现后，这一切都改变了。桥板一侧的微调螺丝被取消，另一侧的微调螺丝还在，只是凭空出现了一个带有刻度的微调螺丝。在劳力士官方的介绍中，这种结构被忽略，因为它并不是一项新技术，并且已经“使用”了16年。
劳力士3255微调结构。事实上，微调螺杆下面有一个齿轮，与底部原来的微调螺杆啮合。拥有秤的优势是显而易见的。量化后很容易进行微调。每个尺度的微调量应记录在官方内部数据中。取消微调螺丝的原因可能是单边微调就足够了。两边微调肯定比单边微调麻烦，而且精度更难把握。
16年平衡轮间隙微调螺丝
劳力士2235机芯
如前所述，这项技术并不是一项新技术。纵观所有现代劳力士机芯，这种结构自1999年推出2230（2235）以来就已初具规模。当时，这个额外的微调螺丝是没有刻度的。它也没有与摆轮桥集成。
劳力士4130机芯微调结构
到了2000年，随着机芯结构和部件的一系列变化，采用这种结构的Cal.4130计时机芯取代了自1989年以来已经使用了十一年的4030机芯，而这种结构也被半集成到摆陀中。桥板（2235中微调螺钉不是由整个夹板固定，而4130中则与微调螺钉共用摆动桥板）。
劳力士9001机芯
2012年，劳力士Sky-Dweller问世，推出劳力士全新研发的Cal.9001自动机芯。摆桥板的微调结构非但没有变得更加精简，反而变得复杂了很多。除了31XX系列的两个微调螺丝外，每个微调螺丝旁边还有一个微调螺丝，并且底部的微调螺丝是“隐藏”的。
机芯3255带刻度微调结构
2015年的32XX系列机芯，将原41XX系列机芯摆桥板的整个微调结构融入到摆桥板中，并且还制作了刻度。因此，这并不是一项新技术，但它一直在不断发展，而且在3XXX系列中还是第一次。
总结：劳力士机芯一向以精准耐用而著称。这背后，除了拥有很多劳力士专利的特殊材质和结构之外，更重要的一点是劳力士机芯中的大部分部件都可以在未来得到维护。因此，即使是几十年前的劳力士手表，在保养后仍然可以保持准确的时间。前几年非常流行的硅游丝，近年来逐渐淡出人们的视野。重要原因是硅材料太脆，零件损坏后只能更换。一方面增加了维护成本。另一方面，几十年后，这些手表可能会面临没有替换零件的困境，只能报废。因此，对于一块真正的好表来说，除了现在运行良好之外，几十年甚至数百年后能否轻松保存也同样重要。无疑，劳力士的耐用性也体现在这一点上。（图/文《表舍》吴一冰）