[腕表之家腕表技术]顶级计时表领域（单计时功能）一直由百达翡丽、朗格、RICHARDMILLE占据主导地位。包括百达翡丽5172、朗格DATO、RICHARDMILLERM72，公价从几十万到上百万不等，几乎没有其他名表品牌的同类产品可以与其竞争。但现在，垄断即将被打破，因为罗杰杜彼王者竞速系列飞返计时码表来了。
罗杰杜彼King’sRacing飞返计时码表
罗杰杜彼王者赛车飞返计时表为何打破百达翡丽和RM的“垄断”？
拥有全新独特的计时机芯结构。
事实上，无论是走传统制表路线的百达翡丽5172，还是走酷炫运动路线的RICHARDMILLERM72，虽然它们在计时离合机构上有不同的选择，但计时机芯的核心设计本质上都是相同的。它们都是一体化计时机芯，计时部件如圆柱轮和离合机构安装在机芯背面。毫不夸张地说，这一设计在过去的100年里都没有改变，直到这款罗杰杜彼KingRacing飞返计时码表的出现。
罗杰杜彼King’sRacing飞返计时码表
百达翡丽5172
理查德米勒RM72
罗杰杜彼王者赛车计时表给人的第一印象就是酷。这款表比RICHARDMILLE的RM72还要酷。为什么？
这是因为罗杰杜彼在这款腕表上采用了全新的计时机芯结构。同样是一体式计时机芯，但圆柱轮、摆轮等重要计时部件均安装在机芯内。正面，全部可见。
罗杰杜彼KingRacing飞返计时表，机芯的主要部件都在机芯的正面。
罗杰杜彼的计时机芯布局在主流名表（不包括独立制表品牌）中几乎没有类似产品。有经验的玩家可能会说HublotBigBangUNICO的圆柱轮也在机芯的正面。是的，HublotUNICO的计时组件确实位于机芯的正面，但HublotUNICO是一款“模块化”机芯。它位于常规自动机芯的正面。安装的计时模块不是“一体式”机芯。“化学”计时机芯。计时表的巅峰（单一计时功能）都是“一体化”计时机芯。
罗杰杜彼King’sRacingFlyback计时面板。
我们来看看具体的技术细节。
王者赛车计时表采用罗杰杜彼RD780自动上链飞返计时机芯。圆柱轮位于表盘6点钟位置，日历窗上方，靠近表盘中心，非常显眼。还可以看到圆柱轮联动杆。当操作计时功能开始/停止/归零时，可以看到导柱轮在运转。
圆柱轮位于表盘6点钟位置。
腕表的摆轮位于表盘9点钟位置。这款王者赛车计时表采用了RogerDubuis罗杰杜彼标志性的“倾斜”摆轮，倾斜12度（主要是为了美观），并采用无卡式砝码进行微调。摆轮右侧是擒纵轮和擒纵叉（受阻）。王者赛车计时采用钻石涂层擒纵轮和擒纵叉（但带有宝石叉）。金刚石涂层是为了减少摩擦，提高作业效率。它一直出现在雅典的钻石硅晶擒纵装置上。此次出现在历峰集团旗下的罗杰杜彼腕表上，实属罕见。
摆轮位于表盘9点钟位置。
擒纵机构的右侧，圆盘的中央，是King'sRacing飞返计时器的运行秒轮（四个轮）、计时秒轮和垂直离合器。从机芯拆解图中，我们可以清晰地看到走秒轮、计时秒轮、垂直离合卡钳等结构。垂直离合是一种现代计时离合机构。它利用卡钳和摩擦片来连接和分离走时秒轮和计时秒轮。可消除水平离合器和摆齿离合器。当齿轮撞击齿轮时，计时指针不会移动。正常向前跳跃（俗称抖动）。虽然垂直离合结构紧凑，且隐藏在夹板下方，并没有增加任何美学价值，但罗杰杜彼王者赛车计时表在机芯正面安装了大量组件，弥补了这一问题。
黄色盒子里面是罗杰杜彼King’sRacing飞返计时码表的垂直离合卡钳和圆柱轮。
表盘3点钟位置设有分钟计时盘，为王者竞速飞返计时。这款腕表采用了类似于爱彼“星轮”的分钟计数器。三爪指针上有数字0、1、2，每次旋转120度，与右侧的刻度0至9组合成0至30，显示30分钟计时器。类似“星轮”的显示进一步增加了腕表的复杂性。在顶级计时码表领域，这对于罗杰杜彼来说是独一无二的。
分钟计数器类似于“星轮”。图为动态效果。
与爱彼“星轮”的30分钟计时盘类似，照片中的03代表3分钟。
由于大部分机芯部件都布置在正面，所以如果你看手表的背面，你会看到的主要是传动齿轮系。更明显的是，可以看到下层的圆柱轮和计时分轮。King'sRacing飞返计时码表的自动摆陀模仿兰博基尼车轮的形状，并饰有条纹。
机芯自动摆陀模仿兰博基尼车轮的风格。
图中RD780旁边的齿轮是计时分轮。
酷炫的背后，这款RogerDubuis罗杰杜彼还拥有日内瓦印记。日内瓦印记位于表盘12点钟位置，两个发条盒之间。这意味着King'sRacing飞返计时码表拥有豪华腕表世界中最顶级的抛光装饰。从手表背面可以看到，机芯裸露部分主要采用现代风格的拉丝和喷砂处理（还有倒角处理），以配合炫酷的外观。但最让人惊叹的还是King'sRacing飞返计时码表的机芯正面。事实上，上面布满了鱼鳞图案，而这些鱼鳞图案被遮挡住了，很难直接看到。这正是瑞士传统制表的精神，“机芯打磨是给上帝看的”。罗杰杜彼(RogerDubuis)是奢华腕表世界中唯一将炫酷与传统制表工艺完美结合的顶级腕表品牌。
罗杰杜彼RD780机芯，细节打磨。
机芯主夹板上布满鱼鳞图案。
两个发条的中心均刻有日内瓦印记。
罗杰杜彼KingRacing飞返计时码表，尺寸45毫米，采用陶瓷表圈。表壳黑色部分采用碳纤维材质，我们可以看到碳纤维特有的白色暗纹；该品牌没有关于表壳中间红色部分的官方信息。我个人认为应该是矿物纤维，因为罗杰杜彼今年年初的概念红色矿物纤维已经应用到了表上。矿物纤维（也称石英纤维）是目前豪华手表中唯一一种既能色彩缤纷又超轻（陶瓷可以着色，但不能轻薄）的新材料。这是非常先进的。只有RogerDubuis罗杰杜彼和RICHARDMILLE为数不多。品牌使用。
罗杰杜彼KingRacing飞返计时码表，表壳细节。
80万的公价在顶级计时表中并不算贵。
罗杰杜彼KingRacing飞返计时表公价80.7万。
在顶级计时表领域，主打运动与酷感的RICHARDMILLERM72起售价为160万；朗格DATO，玫瑰金表壳公价79万多，白金表壳公价90万多。罗杰杜彼王者赛车时计80万的价格并不算离谱。
罗杰杜彼王者赛车飞返计时表，80万的公价并不高。
客观来说，RICHARDMILLE和罗杰杜彼都主打运动和酷感。RICHARDMILLE和罗杰杜彼都掌握了最先进的矿物/石英纤维材料技术。RICHARDMILLE专注于全钛机芯。RogerDubuis罗杰杜彼专注于日内瓦印记的传统抛光和全新机芯结构，两者各有所长。但真金白银在这里，罗杰杜彼在价格上有着巨大的优势。让您以更少的成本到达顶级手表运动的炫酷终点。（图/文看家烟丹坪）